產教融合深化推進,應用型高校如何破局同質化發展、打造核心競爭力?南京工程學院二十余年深耕應用型辦學,在學科建設、校企合作、師資培育等方面探索出了一套可借鑒的實踐路徑。
近日,在第64屆高等教育博覽會、第二屆建設教育強國·高等教育改革發展論壇舉辦期間,南京工程學院黨委書記孫愛武接受教育在線專訪,圍繞學科專業一體化建設、校企命運共同體構建、應用型一流師資培育等核心問題,分享了南工程的辦學經驗與思考。

· 嘉賓簡介 ·
孫愛武,南京工程學院黨委書記,研究生學歷、工學博士學位、研究員、博士研究生導師,享受國務院政府特殊津貼專家,江蘇省“333”人才工程第二層次培養對象,從事應用型高等教育、創新創業教育等領域教學與科研工作。
問題一:您在發言中提到了“學科專業一體化建設”的理念,請您談談這一理念對應用型高校的重要意義?南京工程學院在這方面有哪些先行探索?
孫愛武:“學科專業一體化建設”是彰顯應用型本科高校辦學定位的應有之義,也是我們推進高質量發展的核心路徑。
其重要性體現在三個方面:一是回歸應用型本質。我們培養的是面向產業、能解決復雜工程問題的本科人才。這要求學科建設必須扎根產業土壤,專業建設必須提升學術品位,二者割裂則人才培養必失根基。二是服務本地化發展。學校必須以學科群對接地方產業群、以專業鏈融入區域創新鏈,唯有進行一體化布局,才能深度嵌入并服務區域經濟社會發展。三是實現特色化生存。應用型高校不能走同質化老路,必須以優勢學科引領特色專業,以品牌專業凝練學科方向,在差異化競爭中贏得不可替代的發展空間。
基于此,南京工程學院始終堅持“地方性、應用型、高水平、國際化”辦學定位,重點開展了兩方面工作:
一方面,以特色優勢學科為牽引,構建“三大專業集群”。我們立足機械制造、電力能源、軌道交通三大行業底色,通過學科交叉融合,衍生出智能電網、智能制造工程等新興專業方向,確保專業群建在產業鏈上。
另一方面,以江蘇產業版圖為靶向,實施專業動態調整機制。我們主動淘汰市場需求萎縮的傳統專業,融合現有優勢專業,并前瞻布局面向未來的新專業,確保人才培養與產業需求同頻共振。
目前,南京工程學院已形成了“一張網、一度電、一臺床、一扇門”的特色專業矩陣,實現了學科鏈、專業鏈與產業鏈的深度融合。全校80%以上的學生集中于相關領域,每年向江蘇電力系統輸送的畢業生占其新進員工的三分之一以上,南京工程學院畢業生更是占全國高鐵門系統技術崗位骨干力量的40%以上。
問題二:南京工程學院在校企合作方面,特別是構建“校企命運共同體”上,有哪些值得分享的經驗?
孫愛武:以南京工程學院與康尼機電共建的產業技術研究院為例,雙方合作二十余年,早已形成“你中有我、我中有你”的命運共同體。我們的經驗主要有三點:
第一,構建利益共同體,解決“不愿融”的問題。我們打破“甲方乙方”的傳統思維,建立“企業出題、學校解題、聯合攻關、市場驗題”的閉環機制。雙方聯合申報國家重點研發計劃、共同制定行業標準,并將知識產權、標準話語權與投入深度綁定,真正實現風險共擔、成果共享。企業每年為學校提供科研項目合作資金,師生獲得大量工程實習實踐機會。
第二,打造實體化載體,解決“融不實”的問題。我們共建了三類平臺:在產業學院,實行“雙院長制”,企業高管擔任執行院長,并開設“康尼班”,企業工程師承擔一半以上核心課程教學;在聯合實驗室,共建了7個省級以上平臺,累計為學校提供了超過2億元的設備捐贈及發展資金支持,學校派駐30余名骨干教師駐企研發;在工程技術中心,圍繞“卡脖子”技術聯合攻關,共同研發的“高速列車門系統”打破國外壟斷,企業多次榮獲江蘇省科學技術一等獎。
第三,建立情感紐帶,解決“融不深”的問題。我們推動教師赴企業掛職、工程師進課堂任教常態化。雙方共同制定培養方案、開發23門“項目制課程”,相關專業學生在校期間參與企業真實項目研發的比例高達70%。在成果轉化上,學校推進科技成果賦權改革,將核心專利作價入股,科研團隊與企業共享產業化收益。近三年,技術轉化直接經濟效益超20億元,助力康尼機電軌道車門全球市場占有率穩居第一,形成了“學校賦能企業、企業反哺學校”的良性循環。
問題三:打造一流師資隊伍是建設高水平應用型大學的核心。在您看來,一流應用型師資應具備哪些能力素質?
孫愛武:師資隊伍是立教之本、興教之源。我們認為,一流的應用型師資應是師德、教學、技能、行業、市場、科研六個維度全面發展的“六邊形戰士”。
一要明師德,鑄牢立德樹人之魂。教師必須政治堅定、操守過硬,將工匠精神、勞模精神融入育人全過程,以德立身、以德立學、以德施教,做學生為學、為事、為人的示范,確保培養的人才既有高超技藝、更有家國情懷。
二要樂教學,夯實教書育人之本。要熱愛講臺、深耕課堂,精通項目式、案例式等應用型教學方法,善于設計“做中學、學中做”的高階教學情境,打造具有創新性、挑戰度的一流課程,讓學生在真實項目歷練中增長才干、練就真功。
三要精技能,錘煉工程實踐之能。必須具備扎實的工程背景和過硬的專業技能,熟悉行業最新標準、掌握企業真實工藝,能夠帶領學生深入車間一線、工程項目現場,在破解復雜工程難題中培養學生的實踐創新能力。
四要懂行業,把準產教融合之脈。要深諳產業技術前沿、行業發展趨勢和企業真實需求,能夠與企業工程師同頻對話,能將行業標準、真實案例融入人才培養,確保教育教學與產業發展同頻共振。
五要通市場,提升資源整合之力。要具備敏銳的市場意識,精準對接企業技術需求、有效整合產業育人資源,善于將市場真實項目、企業“卡脖子”難題轉化為教學內容和科研選題。
六要能科研,增強應用創新之翼。要聚焦區域主導產業和企業關鍵技術難題,開展“從1到10”的技術開發與成果轉化,推動科研成果在生產線落地生根,以科技創新反哺教學創新,實現科研優勢向育人優勢的有效轉化。
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