成都航空職業技術學院創建于“三線建設”初期的1965年，是原航空工業部的10所航空院校唯一布局在西南的學校，學校是全國首批高職院校(14所之一)、首批國家示范性高職院校(28所之一)、國家“雙高計劃”建設單位、中國人民解放軍首批定向培養軍士學校、國家高技能人才培訓基地、航空工業高技能人才培訓基地、中國航發高技能人才培育基地。學校緊密圍繞共建“一帶一路”教育行動，加快和擴大新時代教育對外開放，推動現代職業教育高質量發展等國家戰略，堅持內涵式發展蓄力，外向型服務發力，聚焦“職業性”資格與能力的流通認可和對國家“走出去”戰略的服務支撐，通過“魯班工坊”和中非校際合作辦學兩個渠道踐行國際中文教育與技術培訓協同發展模式，形成了國際化建設“引得進、用得上、出得去”的良好局面，榮獲“世界職教院校聯盟卓越獎”“亞太職業院校影響力50強”。

　　頂層設計：“校+企+校”模式

　　應加蓬總理府就業、公職、勞動和職業培訓部邀請，受中航國際推薦，學校與中航國際成套設備有限公司(以下簡稱“中航國際”)、加蓬恩考克國際職業教育和培訓中心(以下簡稱“恩考克”)確立了平等互利、長期穩定、共建共享的戰略合作關系，搭建起“校+企+校”頂層合作模式，構建了“高層溝通、中層對接、基層落實”三層貫通的工作機制，明確三方職責邊界，形成上傳下達、前線與后方緊密協調的聯動工作保障機制。學校與恩考克國際職業教育和培訓中心(CIMFEP)聯合建設成都航空職業技術學院加蓬“魯班工坊”，得到中航國際的援建支持，成為中非職業教育合作的一個協同發展典型案例。

　　步步為營：融合、標準、模式

　　學校深入參與教育部“未來非洲——中非職業教育合作計劃”，作為中非職業教育聯合會發起單位之一，積極承擔執行秘書處工作，同時與非洲塞內加爾圣路易理工學院結對，實施電氣自動化專業人才聯合培養項目。合作雙方對塞方的現實需求、成航的專業優勢、國家和國際標準的相關規定進行融合對接，形成合作基礎，同時還指明了合作的共同目標。

　　職業標準共建共享是職業教育國際化的新內容與新挑戰。學校依據坦桑尼亞行業崗位職業需求，組織國家職業標準編制專家和國際化專家成立標準編制專班，認真研究坦方職業標準框架與編制規范，確立以坦方產業需求為導向、融合中國職業教育經驗的職業能力標準，高標準開發與修訂了坦桑尼亞“航空電子維修工程技術員職業標準6級”“汽車工程技術員職業標準6級”國家標準以及配套人才培養方案。上述兩項標準已通過坦桑尼亞國家職教委審核，正式納入坦桑尼亞國家職業教育體系。中新網(四川)以“成都航空職業技術學院：獨立修訂坦桑尼亞國家職業標準獲得認證”為題做專題報道，中非日報、非洲時報、西非在線、南非華僑新聞網等多家非洲媒體相繼轉載報道，學校海外影響力進一步增強。

　　學校發揮在機械、電子類“國家示范”“國家雙高”專業優勢，與圣路易理工學院聯合開發《機械工程材料》等課程標準，開展國際職業教育認證標準的研究與對接，圍繞“中文-技能-證書”三位一體人才培養目標，制定塞內加爾國際班人才培養方案和專業教學標準，以1+2+1的模式聯合培養中塞國際化電氣工程師技術技能人才，促進中塞青年人文交流互動。同時，學校還為圣路易理工學院開展管理人員和骨干教師專題培訓，將教育理念與方法相結合，以互動研討、案例分享的形式，凝聚職業教育共識。

　　成航模式：三要素、三步走、協同發展

　　根據學校加蓬“魯班工坊”項目合作經驗，其順利運行得益于三大關鍵因素：一是需求導向，精準匹配加蓬工業區技術需求與中文學習需求;二是本土化運營，通過師資培訓與模式輸出兩種方式確保項目運行的可持續性;三是校企協同，增強培訓實用性與就業銜接性的落實落地。

　　在成航模式設計上，項目改變了通常的“中文+技術”模式，取而代之的是“技術+中文”的模式，分技術培訓(核心)與語言培訓(輔助)兩部分推進。技術培訓緊密結合加蓬工業區需求，重點圍繞航空技術、機械制造等領域，采用“理論+實踐”教學方法，依托先進的實訓設備，聯合中資企業開展實習實訓，強化學員動手能力，確保培訓內容與產業需求精準對接。建設了加蓬方認可的標準范式輸出“汽車檢測與維修”專業教學標準，完成了機械加工和電氣電子2個專業教學標準的法文版修訂和“機械制造”等10門課程標準的修訂工作。語言培訓聚焦基礎中文與專業漢語的教學，學院派遣逾30名教師赴加蓬開展師資培訓，開發了多套融合技術與中文的課程標準和人才培養方案，形成可復制的技術人才本土化培養的成航模式。

　　學校通過三步走逐一實現“成航模式”。第一步：共同制定專業建設路線圖，涵蓋教學基本規范、教學資源采集與開發、實踐教學條件建設、教學過程管理、對外項目合作與技術服務五大內容，為專業建設提供指引;第二步：聯合建設實訓室，三方聯合建立教學運行管控機制，完善優化實訓場地布局，策劃“實訓基地開放日”活動，主動推介先進的教學設備和學生的優越學習條件，為新生樹立專業技術學習和未來職業發展信心;第三步：聯合開發教學標準與教學資源，學校派出的骨干教師成為教學資源建設的重要力量和與外方聯系的橋梁，負責及時將前方的建設情況與需求反饋到國內教研團隊，再聯絡駐地企業專家與加蓬教師共同推進有關工作。現已按加蓬方認可的標準范式完成包括“機械加工”等3個專業的教學標準共建共享和《機械制圖》等10門課程標準的共建共享。

　　該項目利用技術培訓與中文教育的協同發展，助力加蓬將人口優勢轉化為技術人才紅利，服務當地經濟多元化進程，同時輸出中國職業教育理念與標準，深化中非職業教育交流合作。

　　目前，項目還存在些許不足，如技術培訓以法語、英語為主，中文使用仍然有限，學員中文語言能力提升緩慢;中非文化差異與基礎設施不均衡導致部分資源落地效率較低;培訓后對學員中文學習與職業發展的長期跟蹤支持較為缺乏，在后續的項目推進過程中還需要進一步加強技術與語言的協同發展，協同質量有待進一步提升。

　　初見成效：成航模式落地、生根、結果

　　課程、標準建設：經過近四年建設，依托三方協作，學校一體化援助建立了恩考克國際職業技術與培訓中心。該中心于2021年4月開門辦學，務實合作推動了2021年12月成都航空職業技術學院加蓬分校正式落成、2022年8月成功獲批首批魯班工坊建設運營項目，持續發力促成了2023年1月“校企校”三方簽署魯班工坊深化共建協議。同時還形成了航空服務、信息技術應用人才培養方案2份，客艙服務、信息圖形設計等專業課程教材16本，機械加工、電子電工、汽車維修專業標準3個，機械制圖等課程標準10門，以及教學和管理文件40余份。此外，項目成功輸出系列中國職業教育標準，開發了數十份教學管理文件，逐漸成為加蓬及周邊地區的職教標桿。

　　本土師資培育：學校持續專注本地化師資隊伍培訓，堅持優質優先原則，聚焦機械加工、焊接工程、電氣與電子工程、汽車維修、航空服務五個專業，開展知識技能、實訓操作培訓課程;以因地制宜為原則，圍繞教師團隊課程教研能力、技術服務創收能力兩項核心能力建設，構建“教學方法+職業技能”的培訓內容。截至目前，學校已派出6名骨干教師，在加蓬實地培訓恩考克本土教師29名，海外培訓量超過5400人次。成航加蓬魯班工坊已經成為加蓬技術技能人才的培育沃土。

　　服務當地經濟與社會：成航加蓬魯班工坊項目支持了恩科克工業區的發展，推動了加蓬經濟結構多元化，同時通過技術傳播與文化交流，獲得加蓬政府和社會的高度認可。2024年，“汽車車身制造技術”在國際頻道上線。項目實施以來，累計培訓量已超過4500人天，為加蓬培養了數百名技術技能人才，部分學員進入當地中資企業或技術崗位就業，有效緩解了本土人才短缺問題。

　　國際影響提升：通過成航加蓬魯班工坊共建三方的精誠合作，工坊得到了加蓬政府的高度認可，加蓬總統、總理、外長等多位加方領導和兩任中國駐加蓬大使均親臨項目考察，加蓬職教部部長親切接見成都航空職業技術學院代表團并聽取魯班工坊建設匯報，加蓬國家電視臺多次做專題報道。

　　學校運行加蓬“魯班工坊”的同時，在非洲和其他“一帶一路”沿線國家實施系列“技能+語言”協同發展模式的探索。學院積極開展“未來非洲——中非職業教育合作計劃”“中非人才聯合培養”，其中，中塞國際化電氣工程師技術技能人才聯合培養項目入選《“絲路心相通”—中非民間友好伙伴計劃(2024-2026)》，“航空電子維修工程技術員職業標準6級”“汽車工程技術員職業標準6級”和配套專業教學標準被納入坦桑尼亞國家職業教育體系。學校為尼泊爾、約旦、哈薩克斯坦、斯里蘭卡和烏茲別克斯坦5個國家的19名教育官員和學校領導提供“一帶一路”職業技能+中文系列線上培訓，此外，還承接了涵蓋亞非拉49個國家的商務部“援外”培訓。

　　與此同時，學校與中航技等出海企業的海外培訓初見成效。配合成都市航空航天產教聯合體建設、服務無人機在東南亞推廣。與中航國際成套設備有限公司合作開展國際職業教育研究和職業技能培訓。在航空服務、信息技術應用、焊接技術、電子電工、機械加工等5個專業領域開展海外合作培訓，不斷優化技術+中文協同發展模式，進一步推動職業教育國際化產學研協同創新。

　　（成都航空職業技術學院國際教育學院供稿）