加拿大駕照考試不可掉以輕心通過率與駕齡無關

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在加拿大如果你通過駕照考試拿到了駕照，就能夠體會出駕照在加拿大的重要性。加拿大的車考分為機考和路試兩個步驟，對于國人來說，機考的兩套200分的題目簡直是小菜一碟，打出滿分的人比比皆是。路考也不應該成為問題，車道又直又寬，考車用的都是自動擋的無級變速車，但是對于國人來說，考一本加拿大的駕照真的不是想象的那么容易，有的甚至一度成為應試者的心病。

在加拿大參加駕照考試同樣需要路考，這和國內的駕照路考在形式上來看是一樣的。從表面上來看，加拿大的考官似乎和國內的沒有太多的區別，路試時考官坐在車內的副駕駛的位置，一邊指揮一邊觀看你的表演。總結被failed的經驗，大致有占用便道，紅綠燈甩頭觀察，緊急車輛忘記停車，校區不停等等。其中的因路口甩頭觀察不標準而是被failed的是加拿大留學學生不能理解的原因之一。一個朋友曾經考了6次最后才過去，一次的是因為右側并道進入了停車線;一次是沒有及時避讓大型集裝箱車;第三次是救護車報警時沒有及時停車;第四次是過緊急通過路口時甩頭不標準;第五次慶幸地通過了。

很多去加拿大留學并且有駕齡的學生參加駕照考試都沒能一次性通過。究其原因，是我們和加拿大人在交通意識上的差異。加拿大考車的目的是加強駕駛者地責任意識，一位主考官說出了真諦：這個東西很簡單，任何人都可以開走它;車考的目的在于測試駕駛者的安全意識。由此看來就不難理解他們為什么那么必須要求三點式甩頭，即在車輛通過沒有指示燈的路口時，必須是從車的正前方向左轉90度，然后再向右轉90度，仔細觀察確保無人時再啟車通過。

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