西班牙首都是哪？（西班牙留學）

西班牙首都馬德里（西班牙語：Madrid）是西班牙首都及最大都市，也是馬德里自治區首府，其位置處于西班牙國土中部，曼薩納雷斯河貫穿市區。市內人口約340萬，都會區人口則約627.1萬（2010年），均占西班牙首位。其建城于9世紀，是在摩爾人邊貿站“馬格立特”舊址上發展起來的城市；1561年，西班牙國王腓力二世將首都從托萊多遷入于此，由于其特殊的地位而得到迅速的發展，成為往后西班牙殖民帝國的運籌中心，現今則與巴塞羅那并列為西班牙的兩大對外文化窗口。

馬德里同時也是西班牙的商業中心和“總部經濟”中心。其位置處于西班牙國土中部，曼薩納雷斯河貫穿其中。位于伊比利亞半島梅塞塔高原中部，瓜達拉馬山脈東南麓的山間高原盆地中，海拔670米。南下可與非洲大陸一水為限的直布羅陀海峽相通，北越比利牛斯山可直抵歐洲腹地，因此地理位置十分重要，在歷史上因戰略位置重要而素有“歐洲之門”之稱。

馬德里也是南歐地區的旅游、文化中心，歷史文化遺跡豐富，現代旅游設施齊全，服務業發達。

西班牙首都馬德里名字來源

第一說法

這個城市名字的由來是“烏爾薩利亞”(Ulsalia，在拉丁文里是“熊群之地”的意思)，因為在鄰近的森林里發現了大量的熊與草莓樹(在西班牙語叫做“madrile?o”，從中世紀就做為城市的象征)。

第二說法

西班牙傳說古時馬德里有大量熊，侵害百姓。一天，一對小朋友在玩捉迷藏，媽媽擔心其安全故找他們，一只熊在她身后。小朋友大叫'madre-id ,madre-id' （媽媽，快跑，媽媽，快跑）。

第三說法

而這個城市的古名“馬格立特”(Magelit)則來自于公元九年時建立在曼薩納雷斯河上的堡壘，其名稱的意思是“豐水之地”。

第四說法

普遍相信這座城市今名的起源是來自公元前二紀羅馬帝國建立在曼薩納雷斯河岸上的新拓居地。這第一個村落的名字叫做馬翠斯( Matlice,是因流過該村落的河流而取的)。而面對接下來在第五世紀時日耳曼的蘇維匯人、汪爾人與奄蔡人的入侵,羅馬帝國完全無力保衛它在伊比利半島上的領土,而也因此造成了哥特人的大量入侵。這些當時的蠻族后來控制了馬翠斯。在七世紀時,穆斯林征服了伊利亞半島,并將這座城市的名字改為梅里特( Maylit)),這個詞是由阿拉伯文中(Mala)這個詞(指如同森林或生命贈與者的水)和伊比利亞拉丁語中意指地方的后綴組而成。這個名字 Mardrid".則是從莫禮勒布語的 Matlit',這個名詞仍做為馬德里人的稱呼。

西班牙首都馬德里地理位置

馬德里自治區面積8028平方公里，與卡斯蒂利亞-萊昂自治區(從北到西)和卡斯蒂利亞-拉曼查自治區(從南到東)接壤，地處伊比利亞半島中心，歐洲的東南部。是通往歐洲的理想門戶，也創造了馬德里本地旅游的優勢。

馬德里平均海拔650米，某些地區如山區地帶則超過了700米，邊界清晰。北部山脈縱橫，皆屬于中央山系，數座重要的山谷和山峰點綴其中；南部則是塔霍河（Tajo）流經馬德里形成的河谷。

馬德里自治區為單一行省自治區，馬德里市是最重要的城市和首府，同時也是西班牙的首都。它蕩漾在曼薩納雷斯河（Manzanares）的碧波中，這條河是哈拉馬河（Jarama）的支流，與塔霍河交匯。

西班牙首都馬德里氣候

馬德里全年平均氣溫：16℃。受地理位置影響，馬德里自治區屬于地中海氣候，夏冬兩季溫差很大，冬季白天氣溫大多在9℃-16℃間，夜間氣溫在2℃-5℃間，低溫在零度以下的天數不多。夏季最高溫度可達36℃左右，低溫一般在21℃以下。秋冬兩季雨水較多，6月、7月、8月為旱季，雨水稀少。

西班牙首都馬德里地理位置

馬德里自治區面積8028平方公里，與卡斯蒂利亞-萊昂自治區(從北到西)和卡斯蒂利亞-拉曼查自治區(從南到東)接壤，地處伊比利亞半島中心，歐洲的東南部。是通往歐洲的理想門戶，也創造了馬德里本地旅游的優勢。

馬德里平均海拔650米，某些地區如山區地帶則超過了700米，邊界清晰。北部山脈縱橫，皆屬于中央山系，數座重要的山谷和山峰點綴其中；南部則是塔霍河（Tajo）流經馬德里形成的河谷。

馬德里自治區為單一行省自治區，馬德里市是最重要的城市和首府，同時也是西班牙的首都。它蕩漾在曼薩納雷斯河（Manzanares）的碧波中，這條河是哈拉馬河（Jarama）的支流，與塔霍河交匯。

西班牙首都馬德里氣候

馬德里全年平均氣溫：16℃。受地理位置影響，馬德里自治區屬于地中海氣候 [2]  ，夏冬兩季溫差很大，冬季白天氣溫大多在9℃-16℃間，夜間氣溫在2℃-5℃間，低溫在零度以下的天數不多。夏季最高溫度可達36℃左右，低溫一般在21℃以下。秋冬兩季雨水較多，6月、7月、8月為旱季，雨水稀少。

西班牙首都馬德里經濟

如今馬德里已經成為了整個西班牙經濟的發動孢機，西班牙中央經濟區的綜合性經濟中心。在當地農業原料基礎上發展了紡織、食品等工業。60年代以后，興起飛機、汽車、機器設備、光學儀器、電子、電氣器材、化學、塑料以及軍火工業等部門。由于高原內部原料、燃料缺乏，工業向高精尖和綜合利用方向發展。附近山間盆地盛產棉花和葡萄、橄欖、柑橘等果品，并利用天然草場發展起畜牧業。全國主要的陸上交通樞紐。

輻射狀的鐵路將馬德里與國內其他城市和沿海地區聯系起來，并有幾條連接法國和葡萄牙的國際鐵路。巴拉哈斯機場為全國最大的國際航空港。

馬德里還是金融和商業的一大中心。南歐文化名城之一，具深厚的文化傳統，但其現代西班牙文化中心的地位已被巴塞羅那取代。

馬德里自治區是西班牙運輸、物流、研發、消費和高新技術產業的中心。國內生產總值（GDP）占全國的17% ，和高新技術相關的外國投資占全國的72% 。國際貨運占全國的60% 。馬德里大區同時也是西班牙的商業中心和“總部經濟”中心。營業額最大的100家西班牙公司有64家總部設在馬德里自治區。西班牙75家最大的企業集團中有49家總部落戶于該區。全國性電信運營商也均聚集在該區。該區70.7%的人口擁有手機， 43%的家庭裝有電腦，遠遠高于全國平均水平。

馬德里是全國大多數企業及外企聚集的重地，同時又擁有為數眾多的新興科技公司，如因陀羅、telefónica、Lucent Technologies、微軟及IBM。其中IBM更是在2005年決定于馬德里建立一家面向整個歐洲、非洲和中東的分處。馬德里的博覽會IFEMA包括了歐洲很多重要的諸如SIMO、Fitur的展出。

馬德里巴拉哈斯國際機場T4和T4S車站設計新穎，運轉能力強大。它的落成，加固了其世界重要機場及連接歐洲和伊比利亞美洲之間大門的地位。

西班牙首都馬德里交通

馬德里交通便利，陸路、空中、地下四通八達，是歐洲交通運輸網最完整和發達的城市之一。與國內20多個城市有航線，六條高速公路干線延伸到全國各地，構成了一個密集的運輸網。市內12條地鐵主線，1條支線，全長293多公里，日客運量達100萬人次以上。公共汽車線路總長度居歐洲各城市之首，地鐵里程數在歐洲僅次于倫敦，名列世界第五，出租車人均占有量僅排名赫爾辛基之后。蘇亞雷斯-巴拉哈斯國際機場修建于1931年，2006年2月5日新建部分投入使用。年客流量為7000萬人次，為世界10大機場之一，歐洲首屈一指。

西班牙首都馬德里教育

馬德里自治區教育產業發達，所轄范圍內共有高校13所，在校學生超過30萬。該區每年的研發投入超過GDP的2%，占全國研發總支出的31.2% 。研發技術人員占全國的30% 。

著名高校：

馬德里康普頓斯大學

馬德里理工大學

胡安卡洛斯國王大學

馬德里自治大學

馬德里卡洛斯三世大學

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