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    出國早知道:航空公司新規

    2025-07-11 00:12:29 來源:中國教育在線

    1、 充電寶隨身攜帶 不能超過100Wh

    對每個手機黨來說,出門必不可少的就是充電寶了。

    畢竟現在智能手機耗電之快,出趟遠門還可能帶好幾個充電寶。

    但是,要提醒各位手機黨了,充電寶、鋰電池等是禁止托運的。

    別再傻傻放行李里托運了,會讓你開包取走,耽誤時間哦。

    而且,旅客隨身攜帶時也有限定條件。

    根據民航局的規定,每位乘客限帶兩個充電寶,而且容量不能超過160Wh!

    小于100Wh的充電寶沒有問題直接攜帶,大于100Wh小于160Wh,我們就要和航空公司協商了,航空公司同意了我們才可以帶上飛機了。

    而大于160Wh的充電寶,小伙伴們就只能將它留在機場了..

    2、 航班延誤,三種情況管吃住

    航班延誤,是每位乘客都不愿意發生的事情,但最近國內大多數地區的天氣都不太理想,經常碰上大霧天氣,飛機就不得不延誤。

    而一些突發事件也增加了飛機起飛的不確定性,有時候可能整個一天的時間都會被耽誤,這時候食宿就成了最大的問題。

    但是,自2017年1月1日起,航空公司向旅客提供餐食或者住宿等服務也只有這三種情況:

    ①由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消;

    ②在經停地延誤或者取消;

    ③航班發生備降。

    而其他由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,承運人應當協助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。

    3、 14種違規情形或遭罰款

    有次我坐飛機時,發現安檢區域的人特別多,很多人還拿著相機咔咔咔的拍照,弄得我一頭霧水…

    仔細一看才發現,原來那些拍照的人都是某個明星的粉絲,為了給愛豆送機在機場苦苦等候了幾小時…

    現在這些人恐怕就不能這么囂張的拍照了,因為根據中國民航局發布的《民用航空安全檢查規則》,從2017年1月1日起,對民航安檢工作現場及民航安檢工作進行拍照、攝像,經民航安檢機構警示拒不改正的人,就有可能被報告公安機關或者處以罰款!

    一窩蜂的人在別人安檢時拍照,也算是打擾民航安檢工作了吧?

    而除了這條,其他應當報告公安機關的違規情形還有:

    使用偽造、變造的乘機身份證件或者乘機憑證的;冒用他人乘機身份證件或者乘機憑證的;偽報品名運輸或者在航空貨物中夾帶危險品、違禁品、管制物品的等等。

    此外,自2017年1月1日起,如有旅客攜帶貴重物品、旅客植入心臟起搏器或身患殘疾等情況,旅客本人可要求在非公開場所進行安檢。

    4、 禁止隨身攜帶的物品 可暫存機場30天

    要出國或者回國的小伙伴們每次坐飛機都要帶很多行李,有時候隨身還攜帶了些不方便托運的物品,但過安檢時又被告知不能隨身攜帶,棄之可惜,帶又帶不走。

    而現在呢,小伙伴們可以把它暫存在機場了,而且存放期限是一個月,讓家人或朋友取回去也是不錯的!

    根據《民用航空安全檢查規則》的最新要求,對禁止旅客隨身攜帶但可以托運的物品,民航安檢機構應當告知旅客可作為行李托運、自行處置或者暫存處理。

    對于旅客提出需要暫存的物品,民用運輸機場管理機構應當為其提供暫存服務。

    暫存物品的存放期限不超過30天。

    民用運輸機場管理機構應當提供條件,保管或處理旅客在民航安檢工作中暫存、自棄、遺留的物品。

    另外,從2017年1月1日起,球棒、球拍也必須要托運了,各位喜歡運動的旅客可要注意啦。

    5、 機上延誤3小時,可下飛機等待

    除了距離起飛時間超過15分鐘的航班延誤,還有在乘客上了機艙后“干等”的“機上延誤”。

    這比登機前的延誤更慘,畢竟在飛機上活動范圍很小,空氣也不如候機廳,碰上延誤坐久了還不舒服。

    針對機上延誤處置,《航班正常管理規定》也分時段對承運人提出新要求。

    首先,在發生機上延誤后,承運人應當每30分鐘向旅客通告延誤原因、預計延誤時間等航班動態信息;機上延誤超過2小時(含)的,應當為機上旅客提供飲用水和食品;機上延誤超過3個小時(含)且無明確起飛時間的,承運人應當在不違反航空安全、安全保衛規定的情況下,安排旅客下飛機等待。

    然而,就算下飛機了,也不一定能返回候機室,因為航空公司還要考慮安全、技術、起飛時間不確定等多方面因素,讓乘客返回候機室執行難度非常大!

    6、 異常航班超標或被停飛

    最近要坐飛機的小伙伴注意了,買機票時要盡量避免準點率低的航班,因為這類航班經常延誤,連民航局都看不下去了!

    民航局總結了近兩年來航班延誤的治理經驗,對航空公司、機場、空管部門三個主要生產運營單位,分別提出了航班正常考核指標和限制措施。

    所以,如果你買了準點率低的航班,很有可能會因為延誤率高而被停飛!這項規定也在2017年1月1日開始實施!

    首先,在航空公司方面,該考核指標和限制措施設定了三種不同處罰標準:

    ①旅客吞吐量2000萬人次以上的機場當月國內離港航班正常率排名后3位、航班正常率低于50%(不含),且國內航空公司自身原因占比最高的航班,自通報后(不含當月)的第二個月起取消該航班時刻。

    ②航空公司由于自身原因導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高于8%(含)且排名后三位的,自通報之日起連續3個月停止受理該航空公司客運加班、包機和新增航線航班申請。

    ③航空公司當月到港航班正常率低于60%(不含)且排名后3位的,予以通報批評。

    而在機場方面,對放行率不達標的機場實施梯度處罰;在空管方面,由于空管原因(含流量)導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高于8%(含)的,予以通報批評。此前,這一比例為9%。

    7、 英國短途航班將的餐飲將收費

    經常坐飛機的小伙伴都知道,飛機上一般都會提供免fèi餐飲,有些航空公司的食物還特別好吃,有時還有免fèi葡萄酒喝!

    但是,全球大型航空公司幾十年來不斷削減成本,美國的航空公司已經基本上都對短途航班的餐飲收費。

    Norwegian Air Shuttle ASA在其從倫敦至紐約的七小時航班上,對兩餐熱食收取31.50美元的費用,包括一瓶啤酒或一杯葡萄酒。

    而英國航空公司(British Airways PLC)已經在計劃,開始對一些短途航班上供應的食物收費。該公司還在某些洲際航線上削減經濟艙的餐飲服務。

    本來機票就貴,這下,免fèi午餐也沒了,我們要淚灑康橋….

    指導專家:本站英國留學杰出的咨詢顧問,劉芯彤咨詢師有多年留學經驗和6年從事留學教育行業工作的經驗,作為留學行業咨詢顧問中的佼佼者,英國部的表率,憑借著高質量的服務,卓越的專業知識,以及客戶的一致認可,連續5年獲得公司杰出貢獻獎,冠軍獎,咨詢之星和服務之星。

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